Whoosh

Analyse av Appwesome

Når flere i husstanden vil bruke Whoosh, er det lurt å tenke på appen som et verktøy for hver enkelt reisende, ikke som en felles familiekonto. En rask tur til butikken, et siste stykke fra kollektivtransporten eller en avtale på andre siden av sentrum kan være enklere med en sparkesykkel enn med en omvei til fots. Jeg liker særlig tanken på den som et fleksibelt alternativ når planen endrer seg underveis, men den fungerer best når den som skal kjøre, selv kan håndtere telefonen, turen og avslutningen.

En tur som passer inn i hverdagen

Se for deg at én person skal rekke et ærend etter jobb, mens resten av familien allerede er hjemme. Med Whoosh kan vedkommende undersøke om det finnes en sparkesykkel i nærheten og vurdere om den passer til akkurat den strekningen. Det er en annen type planlegging enn å bestille bil eller følge en fast bussrute: man må ta hensyn til hvor kjøretøyet faktisk står, og om det er praktisk å avslutte turen ved målet.

Det er nettopp denne friheten som gjør delingstjenesten nyttig, men den bør ikke forveksles med garantert transport. Hvis ingen scooter er tilgjengelig i nærheten, eller turen ender et sted der parkering er upraktisk, er gange, kollektivtransport eller en vanlig taxi et tryggere valg. Jeg ville derfor sett på appen som en mulighet i reiseplanen, ikke den eneste planen.

Hvem bør ha sin egen tilgang?

Et viktig praktisk skille er mellom å dele informasjon og å dele en konto. Familien kan avtale hvor man møtes, når noen forventes framme, og hvem som tar ansvar for å avslutte sin egen tur, uten at alle trenger å bruke samme innlogging. Når hver person står for sin egen leie, blir det lettere å vite hvem som har startet en tur og hvem som må ordne opp dersom noe går galt.

Før en tur bør føreren selv ha appen klar og forstå hvordan en scooter velges og leien avsluttes. Det er lite hensiktsmessig å gi fra seg telefonen midt i en travel situasjon eller å la én person gjøre handlinger på vegne av en annen uten å vite hvordan kontoen påvirkes. Jeg ville også avklart på forhånd hvem som betaler for sin egen bruk, særlig hvis flere i husstanden vurderer tjenesten regelmessig.

Koordinering uten ekstra styr

For en husholdning er den største gevinsten ofte at korte, separate ærender ikke trenger å bli til et felles transportprosjekt. Én voksen kan dra videre etter jobb, mens en annen tar en annen rute, og man kan avtale et møtested uten å måtte reise samlet. Likevel må hver fører ha kontroll på sin egen tur og følge med på hvor den faktisk kan avsluttes. En enkel melding om at man er framme er mer pålitelig enn å anta at alle har tilgang til samme turinformasjon.

Et nyttig grep er å bli enige om et alternativ før noen drar: Hvis en scooter ikke er tilgjengelig, eller den ikke kan parkeres fornuftig ved reisemålet, går man over til buss eller til fots i stedet for å bruke tid på å lete videre. Det høres selvfølgelig ut, men det gjør tjenesten mindre frustrerende på dager der man har dårlig tid. For turer med flere personer bør alle også være komfortable med å kjøre på egen hånd; Whoosh erstatter ikke en felles løsning når gruppen må holde sammen.

Alder, ansvar og tillit

Whoosh er en app for deling av elektriske sparkesykler i kategorien biler og kjøretøy, utviklet av WSH MOBILITY. Den har en aldersmerking på PEGI 3, men det er ikke det samme som en bekreftelse på at alle barn kan kjøre. En appmerking handler om appens innhold, mens bruk av en sparkesykkel også krever ansvarlig vurdering av fører, lokale regler og situasjonen i trafikken. Jeg ville derfor ikke latt den lave innholdsmerkingen alene avgjøre om tjenesten passer for et barn.

For foreldre og andre voksne handler tillit her mer om tydelige grenser enn om å følge med på hver bevegelse. Avtal hvem som får bruke tjenesten, at hver tur startes og avsluttes av den som faktisk kjører, og at ingen presser seg til å bruke en sparkesykkel hvis de er usikre. Den som ikke er komfortabel med trafikk, underlag eller kjøretøyet, bør velge en annen måte å komme seg fram på. Det er en mer realistisk trygghetsregel enn å anta at en app alene kan gjøre turen sikker.

Hva er Whoosh?

Så, hva er greia med Whoosh? Denne appen lar deg leie elektriske sparkesykler rett fra telefonen din. Perfekt for de som ønsker å unngå trafikk eller bare vil ha litt frisk luft på vei til jobb. Appen er tilgjengelig både på Android og iOS, så ingen blir glemt.

Hvordan fungerer det?

Det er enkelt som bare det. Du åpner appen, finner en nærmeste sparkesykkel på kartet, og låser den opp med et enkelt trykk. Deretter er det bare å kjøre i vei! Og når du er ferdig, parkerer du sparkesykkelen forsvarlig og avslutter turen i appen. Hele prosessen tar bare noen få minutter.

En av de beste tingene med Whoosh er brukervennligheten. Grensesnittet er superintuitivt, selv for dem som ikke er spesielt teknologikyndige. Du vil ikke bruke mer enn et par minutter på å forstå hvordan alt fungerer.

Er det trygt?

Selvfølgelig er sikkerhet en stor bekymring når det gjelder elektriske sparkesykler, og Whoosh har tenkt på alt. Appen gir deg en innføring i sikker kjøring, og de har et system på plass for å sørge for at alle sparkesykler er i god stand. I tillegg kan du rapportere eventuelle problemer direkte i appen.

Kostnad og tilgjengelighet

Whoosh er gratis å laste ned, men det betyr ikke at selve kjøringen er kostnadsfri. Se på vilkårene og prisen som vises før du starter en tur, og vurder det opp mot hvor langt du skal og hvilke alternativer du har. Det hjelper særlig hvis du vurderer å bruke tjenesten ofte: regn på den faktiske rutinen din i stedet for å anta at små enkeltturer alltid blir billigere enn kollektivtransport eller gange.

Jeg ville også sjekket at tjenesten dekker området du faktisk skal bruke den i før jeg baserte en tidskritisk reise på den. En app kan være tilgjengelig på telefonen selv om delte sparkesykler ikke er et praktisk valg akkurat der du befinner deg. Sammenlignet med egen sykkel slipper du vedlikehold og å ta med kjøretøyet, men du må tilpasse deg hvor delingssyklene står og hvor turen kan avsluttes. Sammenlignet med buss gir den mer direkte bevegelse, men bussen er ofte bedre når været er dårlig eller du vil slippe å kjøre selv.

En annen kul funksjon er belønningssystemet som motiverer brukere til å parkere sparkesyklene på anbefalte steder. Dette bidrar til å holde byen ryddig og gir deg noen ekstra fordeler.

Et par valg som gjør turen enklere

Før jeg låser opp en scooter, ville jeg brukt et øyeblikk på å vurdere hele turen, ikke bare om det finnes et kjøretøy i nærheten. Se på hvor du skal ende, om du har en fornuftig parkeringsmulighet, og om du har tid til å gå videre dersom planen må endres. Det er et enkelt grep som reduserer sjansen for å starte en tur som er lett å begynne, men vanskelig å avslutte praktisk.

Jeg ville også gjort meg kjent med sikkerhetsveiledningen før første tur, ikke mens jeg står klar til å dra. Hvis scooteren ser skadet ut eller oppfører seg unormalt, er det bedre å avstå og rapportere problemet enn å håpe at det går bra. At appen åpner for rapportering er nyttig, men det erstatter ikke førerens egen vurdering av kjøretøyet og omgivelsene.

Hvem får mest ut av tjenesten?

Whoosh passer best for voksne og andre ansvarlige førere som allerede er komfortable med elektriske sparkesykler, og som trenger fleksibilitet på korte byturer. Den kan også være et praktisk supplement når en gåtur blir for lang, men en bil føles unødvendig. Den passer dårligere for den som må kunne garantere nøyaktig avgangstid, reiser med mye bagasje eller ikke ønsker å kjøre i trafikk. For slike behov er en fast kollektivrute, egen sykkel eller taxi ofte et mer forutsigbart valg.

Appen er gratis og har en gjennomsnittlig vurdering på 4,7 fra rundt 764 000 vurderinger, mens den er installert over 10 millioner ganger. Det tyder på at mange har prøvd tjenesten, men slike tall sier ikke om den fungerer godt på akkurat din adresse eller rute. Jeg ville brukt dem som bakgrunn, ikke som erstatning for å sjekke lokal tilgjengelighet og gjøre en første tur uten tidspress.

Min opplevelse

Jeg har brukt Whoosh i noen uker nå, og det har virkelig gjort hverdagen min enklere. Fra de spontane turene til kaffebarer til de raske turene når jeg er sent ute, har appen vært en livredder. Jeg elsker hvor enkelt det er å finne en sparkesykkel, og hvor sømløst alt fungerer.

Og la oss ikke glemme miljøaspektet. Det føles bra å vite at jeg reduserer karbonavtrykket mitt mens jeg suser gjennom byen. Det er en vinn-vinn!

Husholdningens valg

Appen har vært tilgjengelig siden 21. mars 2019, og den nåværende versjonen er 3.9.1; den krever Android 8.0 eller nyere. For meg er dette nyttig å vite når noen i husstanden vurderer å installere den på en eldre telefon. Det er også verdt å skille mellom at appen kan installeres, og at tjenesten passer for alle familiemedlemmer: selve kjøringen krever en fører som kan ta ansvar for turen.

Min samlede vurdering er at Whoosh fungerer best som et individuelt transportvalg som kan passe inn i en husholdnings hverdag, ikke som en løsning alle deler samtidig. Avklar konto og betaling mellom de voksne, la hver fører håndtere sin egen tur, og ha en alternativ plan når kjøretøy eller parkering ikke passer. Hvis disse rammene fungerer for dere, kan appen gjøre korte byturer enklere. Hvis dere trenger transport der alle reiser sammen, eller sikkerhet og forutsigbarhet veier tyngre enn fleksibilitet, ville jeg valgt en annen løsning.

Konklusjon

Alt i alt er Whoosh en app jeg anbefaler på det sterkeste. Den gir deg friheten til å reise rundt i byen på en rask, enkel og miljøvennlig måte. Så hvis du er ute etter en ny måte å komme deg rundt på, gi Whoosh en sjanse. Du vil ikke angre!